Leistung oder Verbrauch - Does it matter? Eine Videostudie über Energy Dynamics Awareness im Eco-Driving

Die Arbeit untersucht den Einfluss von Eco-Displays anhand von Leistungs- und Verbrauchsdisplays
auf die Energy Dynamics Awareness (EDA) von Fahrer*innen eines batterieelektrischen
Fahrzeugs (BEV) anhand von drei Displays (Standardtacho, Status-Quo Display, Status-Quo
Variation). Die Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT) wird in einer an
den Eco-Driving und Videostudien Kontext angepassten Variante verwendet. Es wird eine
between-subject Online-Videostudie durchgeführt, in der Proband*innen 2x4 energieeffziente
und weniger energieeffziente Aufzeichnungen von Simulatorahrten in randomisierter Reihen-
folge zu sehen bekommen. Während jeder Fahrt sehen die Proband*inne zusätzlich das Display
der ihnen zugewiesenen Gruppe. An für die Proband*innen zufälligen Zeitpunkten wird die
kontextspezifsche Situation Awareness der Proband*innen gemessen. Hierfür werden basierend
auf einer Goal Directed Task Analysis (GDTA) für das Eco-Driving entworfene SAGAT Items
verwendet. Für die Vorbereitung und Durchführung der Videostudie wurde die Eco-Display
Videostudien Plattform als Erweiterung der bestehenden Fahrsimulator Infrastruktur erstellt. Für
die Auswertung der Daten wird eine one-way ANOVA für den between-subject Faktor: Display
Typ durchgeführt. Die Ergebnisse der ANOVA weisen eine Tendenz zu signifikanten Unterschieden
zwischen den Displaygruppen auf. Aufgrund einer zu geringen Stichprobengröße sind
keine belastbaren Aussagen möglich.