Die Auswahl angehender Pilot:innen stellt hohe Anforderungen an psychologische Diagnostik und die Gestaltung technischer Testverfahren. Bereits vor Beginn der fliegerischen Ausbildung sollen geeignete Verfahren Hinweise darauf geben, wie Bewerber:innen mit komplexen und sicherheitsrelevanten Anforderungen umgehen.

Vor diesem Hintergrund untersucht das Projekt AERO-SELECT, wie zentrale Kompetenzanforderungen der ab-initio Pilotenselektion, orientiert am EASA-Kompetenzframework, in psychologisch fundierte und technisch umsetzbare Simulatoraufgaben übersetzt werden können. Eine zentrale Herausforderung liegt darin, regulatorisch beschriebene Kompetenzen mit psychologischen Konstrukten und späteren Leistungsindikatoren zu verbinden.

Auf Basis einer Analyse bestehender Selektionsverfahren und relevanter psychologischer Grundlagen wurde ein Anforderungskatalog entwickelt, der als Grundlage für die Konzeption entsprechender Aufgabenformate dient. Im Rahmen des Projekts wurde zudem ein erster interaktiver Prototyp erarbeitet, der als Ausgangspunkt für die weitere wissenschaftliche Erprobung dient.

AERO-SELECT verbindet damit angewandte Grundlagenforschung in Ingenieurpsychologie und psychologischer Diagnostik mit der prototypischen Gestaltung einer technischen Testumgebung und leistet so einen Beitrag zur wissenschaftlich fundierten Erfassung sicherheitsrelevanter Mensch-Maschine-Kompetenzen.