Jan Heidinger M.Sc.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter

Institut für Menschzentrierte Interaktive Systeme

Universität zu Lübeck , Gebäude 64 , Raum 2.099

Ratzeburger Allee 160

D-23562 Lübeck

Tel: +49 451-3101 5132

E-Mail: ja.heidinger [at] uni-luebeck.de

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Hansebelt Innovationsmatrix Lübeck

Initiieren, entwickeln und unterstützen von Innovationen für Transformationen in der Hansebelt-Region

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AMORi

Handlungsintegrierte Modellierung und Optimierung der energiebezogenen Fahrenden–Fahrzeug-Interaktion

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MariData

Energy Interfaces for the Future of Energy-efficient Shipping

ReNuBiL

Reallabor Nutzerzentriertes Bidirektionales Laden

E.CarSHare+

Nutzerzentrierte Potenzialsteigerung von E-CarSharing in Schleswig-Holstein

NuR.E

Nutzerzentriertes Reichweitenmanagement Elektrobusse

Publications

Bridging the Gap on the Bridge: Seafarers’ Tasks and Decision-Making With DSS in Energy-Efficient Route Planning

Zoubir, M. , Gruner, M. , Heidinger, J. , Schwarz, B. , Jetter, H. , & Franke, T. (2025)

Bridging the Gap on the Bridge: Seafarers’ Tasks and Decision-Making With DSS in Energy-Efficient Route Planning

Journal of Cognitive Engineering and Decision Making,, 19(3), 335-363.

https://doi.org/10.1177/15553434251330671

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Autonomy aweigh: Evaluation metrics and supporting seafarers’ basic psychological needs in energy-efficient route planning DSS

Zoubir, M. , Gruner, M. , Heidinger, J. , Schwarz, B. , Jetter, H. , & Franke, T. (2025)

Autonomy aweigh: Evaluation metrics and supporting seafarers’ basic psychological needs in energy-efficient route planning DSS

Applied Ergonomics, 128.

https://doi.org/10.1016/j.apergo.2025.104518

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Anchoring Autonomy: Understanding Seafarers’ Interaction with Energy Efficiency Decision Support Systems for Route Planning and the Role of Basic Psychological Needs

Zoubir, M. , Schwarz, B. , Heidinger, J. , Gruner, M. , Jetter, H. , & Franke, T. (2025)

Anchoring Autonomy: Understanding Seafarers’ Interaction with Energy Efficiency Decision Support Systems for Route Planning and the Role of Basic Psychological Needs

Cognition, Technology & Work.

https://doi.org/10.1007/s10111-025-00789-7

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MariData.HEI – Handlungsintegrierte Entscheidungsunterstützung durch nutzerzentrierte Energie-Interfaces

Schwarz, B. , Zoubir, M. , Heidinger, J. , Jetter, H. , & Franke, T. (2024)

MariData.HEI – Handlungsintegrierte Entscheidungsunterstützung durch nutzerzentrierte Energie-Interfaces

https://doi.org/10.34657/22648

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MariData Online Study

Zoubir, M. , Gruner, M. , Heidinger, J. , Schwarz, B. , & Franke, T. (2024)

MariData Online Study

OSF.

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Bridging the Gap on the Bridge: Seafarers' Tasks and Decision-Making with DSS in Energy-Efficient Route Planning

Zoubir, M. , Gruner, M. , Heidinger, J. , Schwarz, B. , Jetter, H. , & Franke, T. (2024)

Bridging the Gap on the Bridge: Seafarers' Tasks and Decision-Making with DSS in Energy-Efficient Route Planning

OSF.

https://doi.org/10.31234/osf.io/se3yc

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Driving Simulation for Energy Efficiency Studies: Analyzing Electric Vehicle Eco-Driving With EcoSimLab and the EcoDrivingTestPark

Gödker, M. , Schmees, S. , Bernhardt, L. , Heidinger, J. , Görges, D. , & Franke, T. (2024)

Driving Simulation for Energy Efficiency Studies: Analyzing Electric Vehicle Eco-Driving With EcoSimLab and the EcoDrivingTestPark

16th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications (AutomotiveUI ’24), 32-42.

https://doi.org/10.1145/3640792.3675706

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Design and Evaluation of a Visual Query Interface for Maritime Route Planning

Schwarz, B. , von Elbwart, S. , Zoubir, M. , Heidinger, J. , Franke, T. , & Jetter, H. (2024)

Design and Evaluation of a Visual Query Interface for Maritime Route Planning

ACM NordiCHI Nordic Conference on Human-Computer Interaction (NordiCHI 2024).

https://doi.org/10.1145/3677045.3685420

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Ecosimlab - A Low-Cost Driving Simulator Environment for Examining Human Factors in Vehicle Energy Efficiency

Heidinger, J. , Bernhardt, L. , & Franke, T. (2023)

Ecosimlab - A Low-Cost Driving Simulator Environment for Examining Human Factors in Vehicle Energy Efficiency

AutomotiveUI '23 Adjunct: Adjunct Proceedings of the 15th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications, , Ingolstadt (Germany), 18.-21.09.2023, 66-70.

https://doi.org/10.1145/3581961.3609881

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Investigating Challenges in Decision Support Systems for Energy-Efficient Ship Operation: A Transdisciplinary Design Research Approach

Schwarz, B. , Zoubir, M. , Heidinger, J. , Gruner, M. , Jetter, H. , & Franke, T. (2023)

Investigating Challenges in Decision Support Systems for Energy-Efficient Ship Operation: A Transdisciplinary Design Research Approach

In Human-Centered Design and User Experience (pp. 610-625). AHFE Open Access.

https://doi.org/10.54941/ahfe1004281

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Charting the Course: Human Factors Research for Shipping Energy-Efficient Operations

Zoubir, M. , Gruner, M. , Schwarz, B. , Heidinger, J. , Jetter, H. , & Franke, T. (2023)

Charting the Course: Human Factors Research for Shipping Energy-Efficient Operations

AHFE (2023) International Conference, 115.

https://doi.org/10.54941/ahfe1004338

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Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse

Gödker, M. , Stahl, J. , Reins, T. , & Heidinger, J. (2020)

Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse

Tectum.

https://doi.org/10.5771/9783828875746

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Theses

Conception and Development of a Template Builder for jsPsych Experiments
(Master Thesis, current)
Nutzerzentrierte Entwicklung eines Tools für nachvollziehbares Eco-Driving Feedback im E-CarSharing
(Master Thesis, 2026)
Die Rolle von Mensch Computer Interaktion im Bereich Smart Home und Energieeffizienz – eine systematische Literaturanalyse
(Master Thesis, 2026)
Leistung oder Verbrauch - Does it matter? Eine Videostudie über Energy Dynamics Awareness im Eco-Driving
(Master Thesis, 2025)
Menschenzentriertes Interface-Design von privaten Ladeprozessen für Elektroautos unter Einsatz von XAI
(Bachelor Thesis, 2025)
Analyse und Bewertung der Eignung von Eco-In-terfaces in Elektrofahrzeugen auf Basis von Si-cherheitsmetriken und Machine-Learning-Algorithmen
(Master Thesis, 2025)
Wie kann KI vertraut werden, wenn wichtige Parameter nicht berücksichtigt werden - Nutzerzentrierte Entwicklung einer KI-Schnittstelle für die Eingabe von Schiffsroutenparametern unter Einbezug von XAI
(Bachelor Thesis, 2024)
Verarbeitung und Visualisierung von Schiffsdaten für die energieeffiziente Schifffahrt
(Master Thesis, 2023)
Entwicklung eines Systems zur Planung, Durchführung und Auswertung von Simulator-Studien
(Master Thesis, 2023)
Gestaltung einer Human-Centered AI-Webanwendung für die Überwachung von Schiffsmaschinen
(Bachelor Thesis, 2022)
Systematische Untersuchung von Metriken hinsichtlich der Bewertung der Energieeffizienz und Eignung in verschiedenen Energieanzeigen
(Bachelor Thesis, 2022)